Torzione poluge obično se koriste u autobusima za pružanje ovjesa i poboljšanog upravljanja. Šipka je pričvršćena na dno šasije autobusa i može se spojiti na osovinu ili poprečni nosač. Dizajniran je da se savija kada autobus prelazi preko neravnina ili drugih nepravilnosti na cesti, apsorbirajući dio energije sudara i poboljšavajući vožnju.
Prilikom odabira torzijskih poluga za korištenje u autobusu, čimbenici koje treba uzeti u obzir uključuju težinu autobusa i njegov teret, očekivani teren na kojem će vozilo raditi, maksimalnu brzinu kojom će vozilo putovati i kvalitetu vožnje koja je željeni.
Što se tiče primjene tehničke kvalitete, važno je odabrati torzijske poluge odgovarajuće duljine, brzine opruge i stupnja ugiba za određenu primjenu. Prevelika duljina ili brzina opruge može dovesti do prekomjernih oscilacija, dok nedovoljna može dovesti do poskakivanja ili drugih problema s kvalitetom vožnje. Također je važno osigurati da su točke pričvršćivanja torzijske šipke sigurne i dobro definirane. Konačno, površina šipke mora biti glatka, bez ogrebotina ili drugih nesavršenosti i treba imati odgovarajuće podmazivanje kako bi se osigurao nesmetan rad.
