svjećica u automatskom motoru je poput upaljača ako je svjećica slomljena, auto se uopće neće pokrenuti
Princip rada svjećice za paljenje je visokonaponsko pražnjenje. Kada se pulsirajuća visokonaponska električna energija koju proizvodi zavojnica paljenja pošalje u elektrodu svjećice, visokonaponska električna energija će razbiti smjesu i proizvesti ovu električnu iskru. Auto svijetli. Može se reći da je to vrlo važan dio u motoru.
Vrsta svjećice za paljenje odlikuje se materijalom, a dizajnerski vijek različitih tipova potpuno je različit. Uglavnom se dijeli prema materijalu elektroda, kao što su legura nikla, srebrna legura, itrij zlato, platina, iridij, dvostruki iridij, iridij Platinum svjećice i još mnogo toga.
Performanse svjećice za paljenje
Kalorična vrijednost svjećice je parametar koji označava brzinu njegovog rasipanja topline. Općenito, što je veća kalorična vrijednost, to je brže odvođenje topline, što znači da je niža temperatura svjećice. Zbog različitih tipova motora, svjećice se općenito mogu podijeliti u dvije vrste: hladni tip i vrući tip. Naravno, hladni tip i vrući tip su relativni, što odražava toplinske karakteristike svjećice. Dizajner svjećice općenito koristi duljinu izolatorske skupine svjećice za kontrolu brzine odvođenja topline različitih svjećica. Što je kraći grupni dio, to je manja površina grijanja i brže se gubi toplina, tako da bi temperatura grupnog dijela trebala biti niža. Naziva se svjećica hladnog tipa; ako je grupni dio dugačak, područje grijanja je veliko, a odvođenje topline relativno sporo, tako da je temperatura grupnog dijela viša, što se naziva svjećica vrućeg tipa.
Za svjećice hladnog tipa, zbog velike kalorijske vrijednosti i brzog rasipanja topline, temperatura dijela za proizvodnju energije relativno je niska. Kada je gorivo u miješanom plinu pričvršćeno na elektrodu, gorivo nije lako samo po sebi ispariti, a lako je formirati naslage ugljika, zbog čega elektroda uzrokuje pokretanje električne energije, a jaz između elektroda postaje manji, što ne pogoduje stvaranju iskri između dva pola, pa čak i ne može generirati iskre. To uzrokuje probleme kao što je da se motor ne može pokrenuti ili je ubrzanje loše. Svjećice hladnog tipa obično se koriste u motorima velike snage velike snage s omjerom velike brzine i velike kompresije.
Za svjećice vrućeg tipa, zbog svoje male kalorijske vrijednosti, sporog rasipanja topline i visoke temperature dijela za proizvodnju energije, iako visokotemperaturna elektroda može pročistiti naslage ugljika pričvršćene na nju, temperatura svjećice je previsoka i ispraznit će se prije pražnjenja. Naime, fenomen paljenja smjese lako može dovesti do ispuhivanja, pa čak i spaliti keramiku glave svjećice, te ablatirati i otopiti elektrode. Svjećice vrućeg tipa obično se koriste u motorima male snage s omjerima male i srednje brzine i male kompresije.
Kako pravilno koristiti svjećicu za paljenje
Kada se svjećica ne može zapaliti, potrebno je provjeriti ima li svjećica naslage ugljika i obratiti pozornost da utvrdite je li oštećena nakon čišćenja. Ako je oštećen, treba ga zamijeniti; osim toga, kada istekne vijek trajanja svjećice, mora se zamijeniti. Sada je život svjećica općenito oko 90.000 kilometara. Prilikom zamjene treba odabrati odgovarajuću svjećicu prema performansama motora. Prilikom uklanjanja svjećice utvrđuje se da je taloženje ugljika elektroda ozbiljno, a pri zamjeni treba koristiti svjećicu s većom kaloričkom vrijednošću; ako se utvrdi da motor ima vruće paljenje, treba ga zamijeniti. Svjećice s nižom kaloričkom vrijednošću. Istodobno, za višecilindrični motor treba osigurati da su stare i nove svjećice i model svjećice isti, inače će stupanj paljenja svakog cilindra biti različit, što će rezultirati različitim uvjetima izgaranja svakog cilindra. Preporučuje se zamjena svih svjećica u isto vrijeme. Kada je teško pronaći istu svjećicu kao i izvorna svjećica, potrebno je da duljina navoja, promjer navoja i kalorična vrijednost zamjenske svjećice moraju biti u skladu s izvornim modelom.
Dobavljač smo svjećica iz Kine, imamo proizvode svjećica za Cummins, Yuchai, Weichai i druge motorehttps://www.ecobusparts.com/engine-parts/new-spark-plugs-for-bus.htmlU isto vrijeme, također pruža usluge za autobuse kineske marke kao što su kinglong Yutong, Higer Ankai itd.
Dobrodošli na konzultacije
