Kada generator autobusa radi normalno, on će napajanje opskrbljivati svu električnu opremu osim startera i puniti bateriju kako bi nadopunio električnu energiju koju troši baterija u uporabi.
Generatori koji se koriste u autobusu uključuju istosmjerne generatore i AC generatore. Istosmjerni generator ispravlja mehanički komutator, a AC generator se ispravlja silikonskom diodom, pa se naziva i generator silikonskog ispravljača.
Auto električni uređaji dizajnirani su prema određenom istosmjernom naponu, benzinski motor koji se obično koristi 12V, dizelski motor koji se obično koristi 24V. Regulator usklađen s istosmjernim generatorom obično se sastoji od tri dijela: regulatora napona, graničnika struje i odrezanog releja. Regulator alternatora može se uvelike pojednostaviti. Budući da silicijska dioda ima karakteristiku jednosmjerne provodljivosti, kada je napon generatora veći od napona baterije, dioda ima funkciju sprječavanja obrnute struje, tako da alternator više ne treba odrezani relej.
Veliki autobusi i luksuzni autobusi zahtijevaju više generatora energije za napajanje kako bi se osiguralo da sva električna oprema može pouzdano raditi. Na primjer, generatori kinglong i yutong autobusa mogu pružiti više od 100A struje.
Strukturne karakteristike generatora velike snage sabirnice
1. Koristite neutralni točkasti napon generatora (dodajte 2 diode na neutralnoj točki) kako biste povećali izlaznu snagu generatora za 10%~ 15%. Osim toga, zener karakteristična dioda (zapravo Zener cijev) koristi se za sprečavanje prenapona i smanjenje smetnji na električnoj opremi.
2. Ugrađeni integrirani regulator kruga koristi se kako bi izlazni napon generatora bio stabilniji, smanjio gubitke linije i točke kvara te povećao izlaznu snagu generatora za 5% do 10%.
3. Ventilator za hlađenje izrađen je novim postupkom istezanja, a koriste se čak i unutarnji i vanjski ventilatori dvostrukog hlađenja, tako da ventilator za hlađenje ima prednosti velikog volumena zraka, niske buke, male težine i dobrog učinka raspršivanja topline.
4. Korištenje višenamjenske čelične ploče u obliku slova V koja se vrti remenica (remenica u obliku više zuba V). To je vrsta remenice nastale hladnim kovanjem, koja je lagana, visoke čvrstoće i visoke u učinkovitosti prijenosa, što može dobro riješiti problem klizanja prijenosnog pojasa kada se generator okreće velikom brzinom.
Generatori velike snage mogu se podijeliti na brušene generatore s baterijama, brušene generatore bez baterija i generatore bez četkica. Prvo, tu je baterijski brušeni generator, a njegov terminal B i stup baterije + uvijek su spojeni, kao što su Pekinški Prestolite 8LHA3096UC serija 28V, 110A i Feipeng JF29001 serija 28V, 110A i drugi generatori. Drugo, brušeni generator bez baterije, njegov terminal B nije spojen na stup baterije +, a generator izravno isporučuje energiju u klimatizacijski sustav i retarder. Osim toga, samo kada glavni generator ima generator baterija koji radi normalno, može dobiti potrebnu pobudnu struju i proizvesti veliku struju. Stoga je pri ugradnji i korištenju generatora potrebno razlikovati uporabu generatora baterija i generatora koji nisu baterijski, a dva se ne mogu zamijeniti. Na primjer, Ruian Feipeng JFZ29014-203 tip 28V, 140A generator koji se koristi za ugradnju vozila King Long XMQ6118 je generator bez baterije. Treće, generator bez četkica je visokoučinkoviti generator visoke učinkovitosti i velike snage koji se pojavio posljednjih godina. Karakterizira ga uporaba trajnih magneta u stupovima kandži, eliminirajući potrebu za četkama i kliznim prstenovima, te smanjujući masu rotora, što je korisno za generator. Povećanje brzine također smanjuje elektromagnetske smetnje. Regulator napona prihvaća tiristor, a izlazni napon generatora stabilizira se promjenom kuta provodljivosti tiristora. Što se tiče instalacije i uporabe, to je isto kao i gore spomenuti generator baterija, ali je malo drugačije u spajanju žica. Generatorski terminal ne kontrolira glavni prekidač za napajanje, jer nakon što se isključi glavni prekidač za napajanje, generator se također isključuje. Veza s baterijom lako je generirati trenutni visoki napon i paralelno s njim izgorjeti integrirani regulator kruga. Svakako obratite pozornost na to.
Feb 21, 2022
Ostavite poruku
Govoreći o generatoru velike snage autobusa
Pošaljite upit





