Brz razvoj nove energetske automobilske industrije također je potaknuo inovacije proizvoda i tehnologija u području automobilskog hlađenja. Kao bitan dio automobilskog sustava hlađenja, rad ventilatora hlađenja automobila također je dobio veliku pažnju. Što se tiče odabira novog ventilatora za hlađenje vozila s energijom, sve više i više korisnika više ne cijene cijenu, a vijek ventilatora hlađenja, buka, brzina, stabilnost itd. Postali su faktori koje je potrebno uzeti u obzir.
Ventilatori za hlađenje u automobilu mogu se podijeliti na elektroničke ventilatore i četkice bez elektronike. U pogledu životnog vijeka, ventilatori bez četkica daleko premašuju četkane ventilatore. Dugo vremena u prošlosti, zbog visokih zahtjeva za dizajnom, proizvodnim procesima, tehnološkim istraživanjima i razvojem, ventilatori bez četkica imaju visoke cijene i nisu bili popularizirani. Brzim razvojem novih energetskih vozila, postepenom zrelošću DC motore bez četkica i napretkom proizvodnih procesa, elektronski ventilatori bez četkica počeli su se pojaviti 0010010 "; 0010010 ";
Novi energetski autobus je područje odjeljenja s najbržim razvojem i najvišom stopom prodora novih energetskih vozila. Posebnost gradskog javnog prijevoza zahtijeva da novi energetski autobusi moraju imati visoku sigurnost, stabilnost visokih performansi i jednostavno održavanje. Ovi se zahtjevi moraju u konačnici odraziti u proizvodnji vozila i odabiru sastavnih dijelova. U pogledu raspodjele topline novih elektroenergetskih sustava sabirnica energije, ventilatori s visokim učinkom hlađenja postali su prvi izbor.
U standardnom odjeljku sustava za hlađenje motora proizvodi dobavljača moraju biti elektronski ventilatori bez četkica za rasipanje topline, a neki proizvođači vozila dodatno zahtijevaju uvezene elektronski ventilatori bez četkica; istodobno, moraju ispunjavati neprekidnu promjenu brzine, nisku razinu buke i klasu zaštite IP 67 i ostale zahtjeve. Suzhou Yili Technology visoko je tehnološko poduzeće specijalizirano za raspodjelu topline novih energetskih vozila. Novinar je u istraživanju vidio podatke o primjeni na tržištu sustava za hlađenje ATS-a. Među njima, BYD K serija gradski autobus, Hager čisti električni autobus, Yinlong Brushless elektronski ventilatori široko se koriste u radijatorima električnih gradskih autobusa.
Uloga radijatora je da raspršuje toplinu iz novog energetskog sustava vozila, a ventilator igra važnu ulogu u ubrzavanju učinkovitosti izmjene topline radijatora. Kvaliteta ventilatora za hlađenje izravno utječe na učinak hlađenja novog energetskog radijatora za automobile. S napretkom tehnologije, stabilnim performansama, standardizacijom i opsegom proizvodnih procesa, troškovi elektronskih ventilatora bez četkica postupno se smanjuju. Elektronski ventilatori bez četkica definitivno će postati prvi izbor za nove energetske ventilatore automobilskih radijatora. Elektronski ventilatori bez četkica isto će postati glavna konfiguracija raspodjele topline za nova energetska vozila.
May 08, 2020
Ostavite poruku
Novi ventilator hlađenja bez četkica bez električne opreme dolazi u standardnoj opremi
Pošaljite upit





