Postoje dvije vrste filtera za zrak, suha i mokra.
suho
To je filtar koji odvaja nečistoće u zraku kroz suhi filter. Zračni filtri koji se koriste u lakim vozilima (uključujući automobile i mini-automobile) obično su jednostupanjski. Zbog teških radnih uvjeta, teška teretna vozila moraju imati veliki broj zračnih filtara. Prva faza je ciklonski predfilter (kao što je prsten s noževima, vrtložna cijev itd.) Za filtriranje grubih nečistoća, a fini filter druge faze je mikroporozni papirni filtar (koji se općenito naziva glavni filter). Iza glavnog filtarskog elementa nalazi se sigurnosni filtarski element koji sprječava ulazak prašine u motor kada se ugradi i zamijeni glavni filtarski element ili kada se glavni element filtra slučajno ošteti.
Automatski zračni filtar za veći autobus
Smočiti
Uključujući uranjanje u uljima i uljnu kupku. Metoda uranjanja u ulju razdvaja nečistoće u zraku kroz filtarski element impregniran uljem. Tip uljne kupke uvodi usisani prašni zrak u uljni bazen kako bi se uklonila većina prašine, a zatim dalje filtrira zrak zamućenog uljem kroz filtarski element namotan žicom, kapljice ulja i zaustavljeno ulje. Prašina se zajedno vraća u naftni bazen.
