Starter, koji se naziva i motor, pretvara električnu energiju baterije u mehaničku energiju, pogoni zamašnjak motora da okreće motor. Starter je podijeljen na DC starter, benzinski starter, starter za komprimirani zrak itd. Prema principu rada. Većina motora s unutarnjim izgaranjem koristi DC starter, koji se odlikuje kompaktnom strukturom, jednostavnim rukovanjem i jednostavnim održavanjem.
 |  |
Benzinski starter je mali benzinski motor s kvačilom i mehanizmom za prebacivanje. Ima veliku snagu i manje je pogođena temperaturom. Može pokrenuti veliki motor s unutarnjim izgaranjem i prikladan je za uporabu u visokim i hladnim područjima. Starteri za komprimirani zrak su podijeljeni u dvije kategorije, od kojih je jedan pogoniti komprimirani zrak u cilindar u skladu s radnim redoslijedom, a drugi je koristiti pneumatski motor za pogon zamašnjaka. Upotreba startera za komprimirani zrak je bliska starteru i obično se koristi za pokretanje velikog motora s unutarnjim izgaranjem.
DC starter je sastavljen od motora serije DC, pogonskog mehanizma i mehanizma kvačila. Ona je specijalizirana za pokretanje motora i zahtijeva puno okretnog momenta, tako da je količina struje koja prolazi velika. DC motor ima veliki zakretni moment pri malim brzinama, a okretni moment postupno se smanjuje kada je brzina visoka, što je pogodno za uporabu kao starter. Starter koristi motor serije DC, a dijelovi rotora i statora su namotani relativno debelom pravokutnom bakarnom žicom poprečnog presjeka; pogonski mehanizam ima strukturu redukcijskog zupčanika; i pogonski mehanizam prihvaća elektromagnetsku magnetsku privlačnost.
