Auto amortizer se obično instalira na sustav automatskog ovjesa. Ako amortizer ne može biti Česti rad će skratiti vijek trajanja dijelova automobila, a također uvelike smanjiti glatkoću automobila. Ljudi koji sjede u autu osjećat će se prilično neugodno. Kada postoji mnogo neravnih cesta na velikoj udaljenosti, potrebno je provjeriti može li amortizer normalno raditi. Kako provjeriti radnu učinkovitost amortizera? Moguće je voziti malom brzinom, a zatim naglo kočiti. Ako otkrijete da je automatska trema teška i da se ljudsko tijelo osjeća neugodno, postoji problem s amortizerom. Drugi je snažno pritisnuti odbojnik, a zatim ga otpustiti. Ako auto skoči dva ili tri puta, to znači da amortizer dobro radi. Treći je automatsko zaustavljanje nakon vožnje 10 kilometara na cesti s lošim uvjetima na cesti, ručno dodirnite ljusku amortizera, ako nije dovoljno vruća, to znači da nema otpora unutar amortizera i amortizer ne radi. U ovom trenutku možete dodati odgovarajuće podmazivanje za uklanjanje ulja, a zatim provesti test. Ako se ljuska zagrije, postoji nedostatak ulja unutar amortizera i treba dodati dovoljno ulja; u suprotnom, amortizer nije uspio. Četvrti je ukloniti amortizer i stajati ga uspravno, te stegnuti donji kraj spojnog prstena na vizir i snažno povući prigušnu šipku nekoliko puta. U ovom trenutku, trebao bi postojati stabilan otpor. Otpor, kao što je nestabilan otpor ili nikakav otpor, može biti posljedica nedostatka ulja unutar amortizera ili oštećenja dijelova ventila. Potrebno je izvršiti popravak ili zamjenu dijelova. Curenje ulja jedan je od razloga koji uzrokuju abnormalan rad amortizera. Ako amortizer ne propušta ulje, provjerite pribadaču za spajanje amortizera, spojnu šipku, spojnu rupu, gumenu čahuru itd. za oštećenje, odmašćivanje, pucanje ili padanje. Ako je gore navedeni pregled normalan, amortizer treba dodatno rastaviti kako bi se provjerilo je li razmak između klipa i cijevi cilindra prevelik, je li cijev cilindra procijeđena, je li brtva ventila dobra, jesu li kućište ventila i sjedalo ventila čvrsto ugrađeni te je li produžna opruga udarnog uređaja premekana ili slomljena , treba ga popraviti brušenjem ili zamjenom dijelova u skladu sa situacijom. Ako nađete kvar amortizera, to je uglavnom uzrokovano sudarom amortizera s oprugom lista, okvirom ili osovinom, gumena podloga je oštećena ili pada, a cijev za prašinu amortizera je deformirana, a ulje je nedovoljno.
