Djelovanje, materijal, struktura radilice

1. Funkcija radilice
Funkcija radilice je pretvaranje sile plina iz klipa i klipnjače u okretni moment za pogon prijenosnog sustava i pokretanje automobila.
Ventil stroja i ostalih pomoćnih uređaja.
2. Materijal radilice
Radilica se obično kova iz čelika srednjeg ugljika i čelika srednje ugljika od 45, 40Cr i 35Mn2. Površina dnevnika podvrgnuta je visokofrekventnom gašenju ili dušičnom tretiranju i na kraju je završena. Suvremeni automobilski motor naširoko koristi duktilnu željeznu radilicu.
3, struktura radilice
Radilica se obično sastoji od više radnih jedinica.
Šuplje radilica, lijeva i desna ručica radilice i lijeva i desna glavna vretena tvore jedinicu poluge.
U određenu fazu je spojeno više radnih jedinica, a prednji i zadnji kraj radilice stvaraju radilicu.
Radilica većine motora ima protutežu na kraku radilice.
Prema različitoj metodi spajanja pogonske jedinice, radilica je podijeljena na cijeli tip i
Vrat, glava šipke, ručica, protuteža, stražnja prirubnica itd.
Dvije vrste kombinacija.