Shema ožičenja električnog sustava sabirnice
1-sklop kontrolera; 2-prekidač za napajanje; 3-baterija; 4-sklop senzora brzine vozila: sklop statora 5-retarder; 6-priključna cijev za zrak; 7-sklop prekidača za tlak zraka; 8-početna kontrolna linija; 9- Indikatorsko svjetlo
Uobičajeni kvarovi retardera vrtložnih struja 1: Nakon pokretanja vozila, svjetlo indikatora napajanja je uključeno, kada brzina vozila dosegne visoku vrijednost od 5km/h, svjetlo spremnosti i dalje je isključeno, a retarder ne radi kada je kočnica nagazi se pedala.
Metoda provjere: Pronađite utikač s dvije-rupe koji povezuje senzor brzine i regulator u kutiji za baterije, izmjerite otpor između zelene i žute žice dvije žice, normalna vrijednost je 13 kΩ, a mjerenje pokazuje da su dvije žice u otvorenom strujnom krugu. Odspojite utikač senzora brzine vozila i izmjerite otpor senzora i prikažite ga kao 13 kilooma. Rezultat mjerenja pokazuje da je spojni vod između senzora brzine vozila i regulatora isključen. Nakon pažljivog promatranja, ustanovljeno je da su kabelski svežanj i okvir za pričvršćivanje usporivača pričvršćeni kopčom za pričvršćivanje, a jedna od žica je izbrušena jer je kopča za pričvršćivanje bila pretvrda.
Rješenje: Popravite kabel i pričvrstite kabelski svežanj fleksibilnom vezom.
Uobičajeni kvarovi retardera vrtložnih struja 2: Kada se koristi usporivač, radni indikator pokazuje da samo 1. i 2. brzina rade zelena svjetla ili samo 3. i 4. brzina rade žuta i crvena svjetla u nizu.
Metoda provjere: Prema principu upravljanja retarderom, uzrok ovakvog kvara je uglavnom oštećenje tlačne sklopke zraka. Prekidač tlaka zraka spojen je na cjevovod kočnice prednjeg kotača. Među njima, kada je tlak zraka kočnice nizak, sklopka tlaka zraka 1 od 05-0,7MPa daje ON signal za usporivač 1 i 2; kada je tlak zraka kočnice visok, prekidač tlaka zraka 2 daje signal za spajanje za usporivač 3 i 4. signal. Prilikom dijagnosticiranja možete odgovarajuće isključiti prekidač, a kada stanete na kočnicu, izmjerite stanje prekidača za pritisak zraka kako biste ocijenili kvalitetu prekidača tlaka zraka.
Rješenje: Zamijenite prekidač tlaka zraka.
Uobičajeni kvarovi retardera vrtložnih struja 3: Kada vozilo radi velikom brzinom, vozilo se trese, fenomen vibracije je ozbiljniji, a šasija ima nenormalnu buku.
Metoda provjere: poduprite stražnju osovinu vozila, pokrenite motor i uključite stupanj prijenosa. Promatrano ispod vozila, utvrđeno je da se stražnji rotor nepravilno okreće, te je očita buka trenja. Kada rotor miruje, upotrijebite ga pajserom da ga postavite u razmak između statora i rotora, a zamah rotora je prevelik da bi udario u stator. Nakon pažljivog promatranja, otkriveno je da su vijci koji pričvršćuju stražnji rotor olabavljeni, zbog čega se rotor ljulja naprijed-natrag i brusi o stator, uzrokujući da se stražnji rotor otpusti.
Rješenje: zamijenite rotor, podesite razmak, podrhtavanje i nenormalni šum nestaju
Rezimirati
Primjena retardera vrtložnih struja uvelike poboljšava sigurnost vozila, smanjuje troškove održavanja vozila, te smanjuje zagađenje okoliša prašinom i bukom tijekom rada kočionog sustava vozila. Samo dubljim razumijevanjem njegovog strukturnog principa, svladavanjem pravilne metode korištenja, svakodnevnim održavanjem i sposobnošću otklanjanja nekih uobičajenih kvarova, može dati punu igru svojim karakteristikama.
Molimo kontaktirajte nas za kupnju pribora za električni sustav sabirnice, kao što je sklop kontrolera; sklop senzora brzine vozila; sklop statora usporivača; sklop prekidača za tlak zraka; indikatorsko svjetlo itd.https://www.ecobusparts.com/chassis-parts/eddy-trenutni-usporivač-za-bus.html
Postoje proizvodi prikladni za autobus kineske marke yutong kinglong higer ankai zhongtong byd.
